Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan

Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan 1

Немецкий автопроизводитель презентовал две модели серийной версии первого электромобиля Taycan. Над электрокаром компания работала четыре года.

Скорость

Porsche Taycan получил два электродвигателя, создающие полный привод: на передней и задней осях. В кузове автомобиля также два багажника: передний объёмом 81 литр, а задний — 366 литров. Флагманская версия Taycan Turbo S может разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, а Taycan Turbo — за 3,2 секунды. При этом максимальная скорость обеих версий составляет 260 км/ч

Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan 2
Фото: Porsche Newsroom

Ещё до презентации компания заявила, что Taycan стал самым быстрым четырёхдверным электрокаром на северной петле Нюрбургринга, так как сумел проехать легендарную трассу всего за 7 минут 42 секунды. Однако это не самый лучший результат на трассе в целом — самым быстрым серийным седаном сейчас является Jaguar XE SV Project 8 с показателем в 7 минут 18 секунд.

Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan 3

Батарея

Ёмкость батареи у Taycan составляет 93,4 кВт⋅ч. Запас хода Turbo S по ездовому циклу WLTP составляет 412 км, а у Turbo – 450 км. Электрокар является первым серийным автомобилем с напряжением системы питания 800 В (номинальное ― 723 В) вместо классических для электромобилей 400 В. Это позволяет электрокару гораздо быстрее зарядиться — 5 минут зарядки обеспечат пробег в 100 км. Расчётный срок службы батареи ― 15 лет.

Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan 4

Салон

В целом интерьер очень схож со стилистикой в Porsche 911 последнего поколения, но при этом Porsche Taycan получил полностью цифровую приборную панель с управлением при помощи сенсорных дисплеев или голоса.

Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan 5

Основной дисплей информационно-развлекательной системы имеет диагональ в 10,9″. Такого же размера экран может быть дополнительно установлен перед пассажиром на переднем сиденье — оба дисплея можно объединить в единый экран.

Цена

Стоимость Taycan Turbo в Германии начинается от €152 136, Taycan Turbo S — от €185 456. Для сравнения, сейчас базовая версия Tesla Model S (разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, 610 км на одной зарядке) доступна по цене от €86 800, а улучшенная версия Model S Performance (разгон до 100 км/ч за 2,6 секунды, 590 км на одной зарядке) — от €102 700. «Ведомости» со ссылкой на компанию сообщают, что в России Taycan Turbo будет стоить ₽10,6 млн, а Taycan Turbo S — ₽12,9 млн.

Porsche представила свой первый серийный электромобиль Taycan 6

Добавить комментарий