Шотландский изобретатель Александр Грэм Белл известен прежде всего разработкой практичного телефона, на который в 1876 году он первым получил патент в США. Он также известен своими работами в области аэродинамики, возможно, более фотогеничными, поскольку Об этом свидетельствуют прекрасные изображения, документирующие его эксперименты с четырехгранными воздушными змеями. Серия фотографий изображает Белла и его коллег, демонстрирующих и тестирующих ряд различных конструкций воздушных змеев, все из которых основаны на тетраэдрической структуре , к пирамидальным ячейкам которой был обращен Белл, поскольку они могли иметь общие суставы и лонжероны и, таким образом, значительно уменьшать вес. отношение площади к поверхности.
Сопоставление ожидаемого набора костюмов той эпохи и несколько неестественных поз с строгой геометрией этих сложных абстрактных структур, которые иногда выглядят так, как будто они рождены какой-то новой математикой будущего или инопланетной цивилизации, часто придают изображениям оттенок реальности. жутко, почти анахронично. Это особенно верно в отношении некоторых предложений от National Geographic , которые рисуют на фотографиях, поскольку они должны еще больше подчеркивать четкие линии и геометрические формы необычных структур.
Белл начал свои эксперименты с четырехгранными коробчатыми воздушными змеями в 1898 году, в конечном итоге разработав сложные конструкции, состоящие из нескольких сложных четырехгранных воздушных змеев, покрытых бордовым шелком, построенных с целью переноса человека по воздуху. Названные Cygnet I , II и III (поскольку они взлетали из воды), эти огромные тетраэдрические существа летали как без людей, так и с людьми в течение пяти лет с 1907 по 1912 год.
Приведенные ниже восхитительные изображения были взяты в основном из трех источников: из личных журналов Белла , которые тщательно фиксируют его успехи не только с текстом, но и с многочисленными фотографиями, вставленными на страницы (1903–104); пара статей ( 1903 и 1907 гг. ) в журнале National Geographic ; и Бюллетень его Ассоциации Воздушных Экспериментов , которую он возглавлял с момента ее основания в 1907 году до ее расформирования в 1909 году.
