13 июня 1892 года (127 лет назад) — в Киеве был пущен первый электрический трамвай

13 июня 1892 года (127 лет назад) — в Киеве был пущен первый  электрический трамвай 1

Этим событием завершилась многолетняя цепь предложений, обсуждений, переговоров с предпринимателями, подсчетов будущих доходов и всего того, что предшествует осуществлению крупного технического проекта.

Первый электрический трамвай был запущен в 1892 году в Киеве, на бывшем Александровском спуске (теперь Владимирский спуск), соединяющий историческую часть Подола с Крещатиком. Вообще железные рельсы на то время были проложены в многих городах мира, был распространен конный рельсовый трамвай, также были попытки в постройке гражданского транспорта на паровой тяге но из-за дискомфорта и обилия дыма эта идея была отброшена в пользу электричества. Первый в мире электрический трамвай прошел в Берлине в начале 1880х годов, строителем выступила фирма Сименс — ее торговая марка хорошо известна до сих пор.

13 июня 1892 года (127 лет назад) — в Киеве был пущен первый  электрический трамвай 2

Гражданский транспорт в Киеве, как и в большинстве европейских городов, начался именно с конного трамвая на рельсах, маршруты которого соединяли нынешний район метро Лыбидская с Крещатиком и тянулись далее до Подола. Образованное в 1891 году городское общество железной дороги при поддержки городских властей приняло решени о использовании на участке Александровского спуска электрической тяги. Учитывая что здесь существует очень резкий уклон горы, других вариантов не было: лошади не справлялись а о паровой тяге не могло быть и речи. Именно сложный характер рельефа Киева привел к необходимости более мощного и безопасного городского транспорта на электрической тяге.

С самого момента возникновения, киевский электрический трамвай был диковинкой и одной из достопримечательностей города. Большинство приезжих и гостей старались проехаться на трамвае несколько раз, а как коммерческое предприятие, трамвай оказался сверхприбыльным и окупил все вложения в течении первого года существования.

13 июня 1892 года (127 лет назад) — в Киеве был пущен первый  электрический трамвай 3

Бурное развитие трамвая в Киеве привело к тому что в начале 1913 года в городе было уже более двадцати постоянных трамвайных маршрутов. На то время весь трамвайный транспорт перешел во владение одной бельгийской компании, которая видела в нем лишь источник прибыли и не делала ничего для развития. В связи с этим городские власти в 1915 году заявили о своем праве на выкуп предприятия, после чего начались торги: бельгийцы завышали цену, городская дума занижала. Многочисленные комиссии и суды откладывали сделку, а потом наступил 1917 год, революция и гражданская война.

Бельгийцы остались ни с чем, а трамвайное сообщение было восстановлено лишь в 1922 году и до Великой Отечественной войны трамвай было основным видом гражданского транспорта в Киеве.

После войны и восстановления города значение трамвая медленно но неуклонно падало. Появились более кофортабельные троллейбусы, автобусы, метро.

13 июня 1892 года (127 лет назад) — в Киеве был пущен первый  электрический трамвай 4

В настоящее время городской трамвай утратил свое былое значение, происходит плановый демонтаж большинства линий, останется лишь несколько маршрутов, наиболее востребованных пассажирами: линия на Пущу — Водицу, скоростная линия на Борщаговку. Центр города и так значительно перегружен транспортом и шумом, да средств на приобретение новых бесшумных комфортабельных моделей трамваев нет.

Сегодня работает туристический трамвайный маршрут — по набережной, Подолу в отреставрированом трамвайном вагоне — оригинальный и востребованный вид экскурсий.

Интересные факты из истории киевского электрического трамвая.

  • — Самый первый трамвай в Российской Империи, проложен почти на 20 лет раньше чем в Петербурге и Москве
  • — Первый производитель трамваев для Киева стал немецкий завод Pullman
  • — Самой массовой моделью трамвая стала чешская «Татра», которая до сих пор служит на киевских маршрутах
  • — До революции в Киеве было более 20 постоянных трамвайных маршрутов

Благодарим за помощь в предоставлении материалов https://the-city.kiev.ua/

Добавить комментарий