Бензиновый моторчик. Принцип работы и постройки (1937 г.)

Бензиновый моторчик, описание которого мы помещаем, очень распространен среди авиамоделистов. При хорошем выполнении он развивает около 0,2 л.с. при 4 500 -5 000 оборотов вала в минуту. Этой мощности достаточно для моделей песок до 3 кг и размахом крыльев 2,5 м (и больше). Некоторые детали его требуют при изготовлении большой точности (до 0,008 мм), поэтому самодельные моторчики работают хуже фабричных, а если сделаны недостаточно точно, то и вовсе не работают.

Принцип работы моторчика
Почему моторчик называется двухтактным
Постройка моторчика

«Знание сила», №10, 1937 год

Журнал «Знание-Сила», основанный в январе 1926 года как «Ежемесячный научно-популярный и приключенческий журнал для подростков», прошёл сложный путь развития. Прежде всего, он «взрослел», адресуясь к аудитории, во-первых, всё более зрелой, а во-вторых, всё более широкой. Так, сразу после войны, утратив «приключенческую» составляющую, он стал «научно-популярный журнал рабочей молодёжи». Ближе к началу 60-х в журнале начала расти доля гуманитарного знания, увеличивался интерес к человеку как проблеме. Пережив пик своей популярности в 60-80-е годы как журнал вольнодумной, по преимуществу гуманитарной интеллигенции, «Знание-Сила» сегодня по-прежнему мыслит себя как «мост между наукой и обществом». Основной своей задачей он видит разговор с думающими людьми всех возрастов и специальностей о новых тенденциях в науке и обществе, о связях между разными областями науки и мысли и главное – выявления человеческого смысла всякого знания.


Больше на Granite of science

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Добавить комментарий

Больше на Granite of science

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше